Ok, so to test an NTP server under Windows command line, simply run
w32tm /stripchart /computer:targetntpserver.company.com
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Showing the DB status
sa-learn --dump magic
Learning spam, Maildir format
sa-learn --no-sync --spam /var/vmail/caronico.fr/nico/Maildir/.INBOX.virusmails/{cur,new}
Learning Ham, Maildir format
sa-learn --no-sync --ham /var/vmail/caronico.fr/nico/Maildir/.INBOX.Societes/{cur,new}
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chown -R debian-spamd.debian-spamd /var/spamassassin

Recette de Pascale.
Les pissenlits sont nettoyés ; peut être voir si il reste quelques feuilles douteuses.
Faire cuir un oeuf dur par personne.
Eplucher les pommes de terre et les faire rissoler.
Mélanger les pissenlits avec 2 cuillères à soupe maxi d’huile.
Faire fondre les lardons (si envie rajouter quelques croutons à faire rissoler avec) avec un peu de beurre dans une casserole.
Déglacer à chaud les pissenlits avec du vinaigre rouge et mieux avec du vinaigre de framboise.
Service les pommes de terre et les oeufs durs coupés en quatre, accompagnées de la salade de pissenlits.
Bon appétit, c’est délicieux et pleins de vitamines.
Alors il y a des matins avec des choses incroyables sur la route. Ici une sorte de clou de 6cm de long qui a traversé de part en part (gauche à droite) mon pneu arrière Kojak 26×1.35 censé être increvable.


Comment est-ce possible cet angle de crevaison ? Aucune idée. Peut-on continuer à rouler ? Oui, comme dans la série urgence, on ne retire pas l’objet qui a blessé le pneu et on file au bloc, et même si la chambre et le pneu sont transpercés, on finit le trajet. Encore mieux, on rentre le soir du bureau à la maison (17km) tout de même avec une petit regonflage à la mousse à mi chemin. Ca tient !
Merci les pneus slime :

Et merci la mousse de réparation Zefal:

et bon je vais tout de même changer le pneu Kojak 26×1.35 pour qui c’est la énième blessure, mais la première qui vraiment justifie une changement de pneu, les autres étant plutôt des coupures de verre sur la bande de roulement.

