Le blogouille de Caro et Nico

Entre famille, sport et aventures !

Retour du Tandem – Paris Compiègne

Pause Café au bord du Canal de l’Ourcq

Bon on en avait rêvé en 2019, on l’a finalement fait en 2020, l’aller retour Paris Compiègne le long de la EV3 (EuroVélo 3, Scandibérique) en tandem.

Il faut compter 100km mini entre les deux villes, en fonction du chemin pris. Ca c’est la première leçon, les traces GPX entre les différents sites communautaires, associatifs, et officiels, sont différentes entre la section Claye Souilly et Compiègne).

Les panneaux d’indication sont soit des panneaux blancs/verts avec l’indication de l’EuroVélo, soit des stickers bleus de l’Europe avec le chiffre 3 dedans. Problème il y en a un peu dans tous les sens, et il est strictement impossible de s’y fier pour faire son chemin, le GPS ou la carte est obligatoire.

Deuxième leçon, ca monte ! Dans la zone Dammartin-en-Göele, c’est une véritable butte, ca grimpe et ça descend fort. Altitude 172m !

Enfin bonne surprise, il y a pas mal d’options pour se restaurer. Au delà des classiques autour de Paris, il y a des bars le long du canal de l’Ourcq au moins jusqu’au bout de Pantin, puis on peut se ravitailler ou manger à Vlleparisis, Claye-Souilly, et quelques restaus autour d’Ermenonville, Ver, et Senlis.

La route est de bonne qualité, mais il n’y a pas vraiment beaucoup de pistes cyclables dédiées une fois quitté le canal de l’Ourcq, c’est plus de la petite route de campagne secondaire ou tertiaire mais il y a peu de trafic. Il faut parfois aller sur les chemins, donc le vélo de route pur est exclu, il faut un gravel ou un vélo de trek, des pneus par trop fins.

Bonne route !

Clou 1 – Pneu Kojak 0. Mais victoire du Slime !

Alors il y a des matins avec des choses incroyables sur la route. Ici une sorte de clou de 6cm de long qui a traversé de part en part (gauche à droite) mon pneu arrière Kojak 26×1.35 censé être increvable.

le clou qui ressort par le côté droit. Rajoutez un bon centimètre à gauche aussi.
6 cm le clou !

Comment est-ce possible cet angle de crevaison ? Aucune idée. Peut-on continuer à rouler ? Oui, comme dans la série urgence, on ne retire pas l’objet qui a blessé le pneu et on file au bloc, et même si la chambre et le pneu sont transpercés, on finit le trajet. Encore mieux, on rentre le soir du bureau à la maison (17km) tout de même avec une petit regonflage à la mousse à mi chemin. Ca tient !

Merci les pneus slime :

Pneu slime avec gel d’obturation intégré.

Et merci la mousse de réparation Zefal:

Bombe Zefal de mousse obturante et de regonflage.

et bon je vais tout de même changer le pneu Kojak 26×1.35 pour qui c’est la énième blessure, mais la première qui vraiment justifie une changement de pneu, les autres étant plutôt des coupures de verre sur la bande de roulement.

Pneu Kojak (sans cheveux) avec protection anti-crevaison.